1. 正确的骑乘姿势

安全的乘骑技术：三点调整法，是综合单车运动力学、运动生理及安全驾驶等三项原则而成。

2. 座垫的坐法

类似骑马姿势，将体重分散于手把和脚踏上，不可将全部体重置于座垫上面，以防止臀部的疼痛。

3. 踩踏的技巧

脚的位置以鞋长前面1/3处，落在脚踏正中央为最适当，速度要保持均速，否则容易疲劳。

4. 变速的要领

变速装置是减速，而不是加速，要求脚踏回转数一定，以免除因出力不均而产生的疲劳。

5. 刹车要领

安全行驶中最重要的一环：(1)紧急刹车的要领:急刹车的原则是先刹后刹，再刹前刹，但紧急情况时谁都会前后一起刹。如果刹停距离适当，可安全刹住。如果减速太快，人会被往前抛。为防止这种危险，最好的方法是断续刹车，同时将臀部向后推。(2)控制速度的要领：特别在下坡转弯时，一定要在转弯之前控制刹车减速。

6. 爬坡的要领

遇上坡度时,其解决的技术有：(1)运用上身的力量：腰稍往后移，握住手把往胸前用力拉，脚踏往前踩，如此可很自然地运用上半身的肌肉群，减少上坡的辛苦，不要将臀部离开坐垫踩踏，这样很容易疲劳。(2)勾脚：经常骑车者可使用束脚，为了安全绝对禁止以[Z]字。

7.下坡的要领

单车旅游最易出事的地段，就是下坡。尤其是路段良好的下坡。安全的下坡必须随时调节前后夹器以控制速度，避免无限增快。同时将脚踏前后踩成水平，臀部稍微抬起，体重往后推，两腿夹住坐垫，以防止车子行不平路面时跳动，而将两脚震离脚踏，进而影响车子的稳定。

8.下坡转弯的要领：

下坡转弯，是最能享受单车乐趣之一，亦是最危险的时刻。因为它具有相当的速度感，但是出于安全考虑，要学会控制车速的技能：下坡看到前面有转弯时，一定要先刹后夹器，再轻刹前夹器，以减速而顺利的转弯。

9.碎石上的要领

碎石路面，操纵不易，路面阻力增大，脚踩费力。此时只要变速档位变小，踩起来轻，就易于平衡，轻轻握着手把，顺其自然跳动，将很自然轻松的行驶，不必很勉强选择较好的路面行驶，这是要诀。

10.泥泞地的要领

因此种路面容易滑倒，只有将速度减慢，档数变小。轮胎因泥泞地，会减低与路面的接触，而造成轮子的空转。防止方法：尽量往后坐，以增加后轮荷重，增加后轮与地面的接触，同时避免急转弯与紧刹车。如遇下坡，下来推行最安全。

11.雨天骑行要领

穿上雨衣时，要避免飘荡而被勾进车轮或被机动车勾住，注意来往的车辆，行驶速度。刹车时，勿用力，分数次刹车，慢慢减速为要诀。雨天骑行时刹车效果会减弱，制动距离会增加，应注意提前刹车。若是下雨天竞赛骑行，那就另当别论了。

12.夜间行驶的要领

夜间行驶，速度的感觉易错觉，会感觉较白天慢，所以安全距离须注意。照明的灯泡，多备一两个，以备需要。注意路边种种不良路况，避免看不见而冲上去或掉下来。反光器的装置是不可缺的，这样有助于机动车发现我们的存在。

13.夏季郊游的要领

行驶累时喝柠檬，及时补给水量盐份，既解渴又提神。饮水勿牛饮，宜小饮。午餐过后，宜适当休息，再继续行驶，以防止晒伤。

14.冬季郊游的要领

冬天风劲天寒又日短，行程应较夏季短，黄昏之前宜完成目的。因单车运动15分钟后既可热身，所以不必着厚衣，加毛衣或风衣即可，同时耳朵、手指、脚趾等身体露出部分，注意防寒。

15.发现故障的要领

行车前的检查是绝对必要的，将车提升15CM，然后放手倾听车身是否有异声，如在行驶途中感觉有异音，或手脚感觉有异感，一定要停车检查，同时维修护理以避免毛病扩大。

16.团体行动的要领

经验少、体力差的人走团队较前面，车间距离要保持一定，平地为4-5公尺，下坡为10-15公尺，前轮勿与别人后轮相接触。非紧急刹车不可时，必先大声通知后者知道，以避免追撞的危险。

17.不易疲劳的行驶要领

正确的行驶方式是不易疲劳的基本条件。不易疲劳的行驶方法有：1）活用变速器，以减低体力的消耗；2）配合行驶距离，作适当休息；3）匀速行驶非常重要，一日70公里的旅程是非常轻松的。